無級變速器的總體結構

　　電機與變速艷人軸直聯(lián)，通過摩擦錐盤、蝸輪蝸桿、雙級內齒行星傳動機構的組合，使高速軸速度降低，達到減速的要求，輸出軸（低速軸）經(jīng)過錐齒輪或斜齒輪傳動傳遞動力，由于上述機構均安裝在一較小箱休內，因此結構非常緊湊，徑向尺寸小，可獲得很大的傳動比，使物出軸的轉速降至很低。采用值加壓裝置，利用彈贊力將兩摩擦錐盤相互壓緊，以便傳遞一定的功率，過載時可自動打滑。轉動調速手輪。通過蝸桿斜齒輪傳動使偏心齒輪盤轉過一定角度，從而使高速拍人軸轉過一相同角度，使得高速翰人軸的率擦錐盤與固定摩擦錐盤的接觸半徑發(fā)生變化，改變了低速愉出軸的轉速，從而實現(xiàn)了變速器的調整。

　　該低速機械式無級變速器的結構新頤、緊湊。能在運轉中可靠地實現(xiàn)連續(xù)調整，操作簡單，傳動平穩(wěn)，輸出扭矩大，噪音小，通過接長軸可實現(xiàn)遠距離操作。制造成本較低，維修方便，故障少。是鋼球加工設備驅動輸料盤低速轉動的比較理想的變速器。由于其外形尺寸較小，可以安裝在空間尺寸受到限制的地方。另外，在需要低速傳動的物料拍送及回盤愉料機等機械設備上也獲得了應用。

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