減速機是一種在工業(yè)生產中較為常見的設備，被廣泛的應用與煤炭工程、機械工程等多個領域當中，減速機在生產中的應用有效提升了生產了，但是減速機高速齒輪在應用當中經常會發(fā)生軸斷裂的現象，從而導致生產無法有效進行。為了避免減速機高速齒輪軸斷裂現象對以下進行了分析。

減速機在運轉過程當中高速齒輪軸需要受到較大的扭矩，在扭矩的作用之下，軸會同時出現彈性與塑性，兩種不同的變形方式，如果軸只處于彈性變形階段則在卸載之后軸會自動恢復到   初狀態(tài)。但是現階段大部分減速機在設計過程當中都考慮了塑性變形性能，這就要求減速機在實際的應用過程中，如果荷載超過了彈性變形范圍，則必然會出現疲勞破壞。而材料因素則是影響軸耐疲勞強度的重要因素。

現階段大部分減速機所使用的材料都是由添加了SI、Mn、Cr、Mo以及S的合金材料組成，但是不同的添加成分對軸的性能具有較大的影響，在實際生產過程當中   要嚴格控制軸中不同材料的比例，如果一旦比例失調則軸的性能必然會受到較大的影響。