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國產(chǎn)減速機行業(yè)應(yīng)在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上多向外資企業(yè)學(xué)習(xí)，特別要在市場細分區(qū)域的規(guī)劃中，實現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化，技術(shù)的嵌入化，建立開放式的成長模式，使行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向看齊。
減速機一般是通過把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的
中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一
如正常使用時，需經(jīng)常檢查潤滑油的油位（通過油窗觀察），潤滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。
減速器的空氣噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲主要由輪齒嚙合產(chǎn)生，因此有效的控制齒輪嚙合產(chǎn)生的噪聲就能大大降低減速器在運行中產(chǎn)生的噪聲。
進口減速機 ，減速頂產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，油缸組合件時常發(fā)生漏氣現(xiàn)象，造成油缸內(nèi)壓力不足，減速頂制動力值不足，不能出廠。
在現(xiàn)代設(shè)計方法中將優(yōu)化技術(shù)與可靠性理優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，利用MATLAB優(yōu)化工具箱來實現(xiàn)對齒輪減速器有關(guān)參數(shù)的優(yōu)化。
行星齒輪減速器具有傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，在各種車輛、工程機械和其他傳動系中得到了廣泛的應(yīng)用。
齒輪減速機里的四大系列：R系列，K系列，F(xiàn)系列，S系列 是最常用的四種齒輪減速機。應(yīng)用時間長，使用范圍廣泛，在減速機行業(yè)有著舉足輕重的地位
中國減速機近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程的不斷深入及國家對機械制造業(yè)的重視，減速機行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一
NGW型行星齒輪減速器有單級（NGW11—NGW121），兩級（NGW42—NGW122）三級 （NGW73—NGW123）三個臥式系列。
鋁合金蝸輪減速機是一款新型的蝸輪蝸桿減速機，其美觀的外形設(shè)計，可多方位安裝及散熱性能、工作性能都比較突出，深受廣業(yè)使用與好評。
蝸輪蝸桿減速機 ：絲桿升降機又稱螺旋傳動機構(gòu)。它主要用來將旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動或?qū)⒅本€運動變換為旋轉(zhuǎn)運動。有以傳遞能量為主的(如螺旋壓力機、千斤頂?shù)?；也有以傳遞運動為主的如機床工作臺的進給絲杠)...
東宸齒輪減速機采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達60±2HRC，齒面磨削精度高達5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機的承載能力。
擺線針輪減速機取代傳統(tǒng)的齒輪及蝸輪減速機馬達，適用于反復(fù)沖擊負荷，可承受500%之沖擊負荷，體積小，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化。
直流減速電機通常是指兩種產(chǎn)品的組合體。通常由減速機與電機組合。因減速機通常為齒輪結(jié)構(gòu)，電機也叫馬達，故也叫齒輪減速電機或齒輪馬達。
